Eco Ultra, el nuevo aceite reciclado para autos

Primera estación de carga para autos eléctricos de la región está en Chile

La "electrolinera" fue presentada en público por el presidente Sebastián Piñera. Cuenta con un equipo de 50 KW que, tras una recarga de 30 minutos, dota a los vehículos de 130 kilómetros de autonomía

Crédito foto: www.gob.cl

Para Alonso, Vettel parece fuera de alcance

El subcampeón del mundo considera que el alemán de Red Bull está por encima del resto. Pese a la desventaja, mostró optimismo por las mejorías de su Ferraripara dar lucha en los próximos grandes premios..

Crédito foto: Reuters

El Gran Premio de China, que se celebra este domingo en Shanghai, será el nuevo desafío para el piloto español y toda la escudería italiana en busca de comenzar a resolver el dilema de comienzo de año. Allí, anticipó que la estrategia será defenderse "en la calificación" y "aprovechar las oportunidades" a la hora de la verdad.

"Como vimos en Australia y en Malasia, nuestras prestaciones en carrera son mejores que en calificación. En Sepang, Felipe (Massa) y yo dimos un gran paso de cara a luchar por el podio y esto es una señal importante. Está claro que queremos luchar siempre por una victoria, pero en este momento, el Red Bull de Vettel parece estar fuera de alcance", señaló Alonso en el blog de Ferrari.

En el circuito chino, Fernando Alonso adelantó que probará "un nuevo alerón delantero" y "algún otro componente aerodinámico", con los que espera obtener "algunas ventajas". Al mismo tiempo, anticipó que "las gomas duras serán la primera opción" debido a las elevadas temperaturas del país asiático.

Entre los inconvenientes más graves que afectaron a su coche durante el GP de Malasia,el bicampeón del mundo reconoció que pagaron "un precio muy alto" con la "avería del alerón trasero móvil" y aseguró que "los técnicos han identificado el problema y se han puesto en marcha para resolverlo".

"Si el sistema hubiese funcionado, habría adelantado cómodamente a Hamilton en la recta de boxes y no me habría encontrado peleando rueda con rueda, tomando riesgos", añadió respecto a su lucha mano a mano con el piloto británico de Mc Laren.

Como conclusión final, Alonso confesó que se “disgustó” por no conseguir el podio, ya que tenía la posibilidad de lograrlo y “habría sido un resultado óptimo, útil de cara a dar un impulso en la moral".  Pero trasladó su memoria al inicio de la anterior temporada, en la que terminó perdiendo el título en la jornada final y encuentró consuelo.

"Si comparamos las dos primeras carreras del año pasado con las dos de ahora, estamos muy atrás. Pero, por otro lado, es cierto que he obtenido ocho puntos más en estas dos carreras que en 2010", resaltó.

Fuente: http://america.infobae.com/

F1, Para que Sepang todos

Otra vez de punta a punta, Sebastian Vettel dominó y se quedó con el Gran Premio de Malasia. Button y Heidfeld, la sorpresa, completaron el podio.

Sepang le sentó bien a Vettel. (TheF1)

Antes de que comenzara la temporada, aseguró que ser el campeón no lo hacía más rápido ni mucho menos. Pero 2011 volvió a arrancar con todo y Sebastian Vettel se impuso en la segunda cita del Mundial de Fórmula 1.

Red Bull, gracias al desempeño del alemán, se impuso en el Gran Premio de Malasia, en el circuito de Sepang, tras vencer a Jenson Button y a Nick Heidfeld, segundo y tercero respectivamente.

La de Heidfeld fue la mayor sorpresa del Gran Premio, dejando mejor posicionado en la clasificación de constructores a Lotus Renault, escudería que no es de las fuertes.

El alemán había dominado absolutamente los ensayos, logrando ayer quedarse con la pole position de la largada. Finalmente, materializó esa ventaja en un triunfo, estando delante de los demás durante toda la competencia.

Fernando Alonso, el otro favorito junto al alemán, finalizó sexto. Mark Webber, luego de una salida complicada, pudo quedar cuarto, mientras que Felipe Massa se ubicó quinto y Lewis Hamilton sexto.

La mala noticia la dieron el mexicano Sergio Pérez y el venezolano Pastor Maldonado, quienes nuevamente debieron abandonar la competencia.

Clasificación final

1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) - 1h 37:39.832
2. Jenson Button (GBR/McLaren) a 3.261
3. Nick Heidfeld (GER/Lotus-Renault) 25.075
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) 26.384
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 36.958
6. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 37.248
7. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 49.957
8. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:06.439
9. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:24.896
10. Paul di Resta (SCO/Force India) 1:31.563

Clasificación general de pilotos:

1. Sebastian Vettel (GER) 50 puntos
2. Jenson Button (GBR) 26
3. Lewis Hamilton (GBR) 24
4. Mark Webber (AUS) 22
5. Fernando Alonso (ESP) 20

Clasificación general de constructores:

1. Red Bull 72 puntos
2. McLaren 50
3. Ferrari 36
4. Lotus-Renault 30
5. Toro Rosso 4

Fuente: http://www.quenonino.com.uy

F1, Sepang entenderlos

Los Red Bull y los McLaren fueron los grandes protagonistas de los entrenamientos libres de Malasia, con Mark Webber como el más rápido. ¿Ferrari? lejos.

Los Red Bull y los McLaren-Mercedes dominaron la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial, que se disputa este domingo en el circuito de Sepang.

Esta vez, el australiano Mark Webber (Red Bull) fue el más veloz y confirmó lo hecho en la primera tanda para quedar por delante de Jenson Button (McLaren), mientras que Lewis Hamilton (McLaren) y Sebastian Vettel (Red Bull), segundo y primero en Melbourne, los siguieron.

El que estuvo bastante fino y obtuvo la quinta posición fue el alemán Michael Schumacher (Mercedes), mientras que su compatriota y compañero de equipo, Nico Rosberg, finalizó en el séptimo lugar.

Los que se encuentran muy lejos son los Ferrari de Felipe Massa y Fernando Alonso. El brasileño fue sexto, mientras que el español obtuvo un preocupante noveno puesto, terminado a un segundo y siete décimas de la cima.

Clasificación

1. Mark Webber (AUS) Red Bull 1:36.876
2. Jenson Button (GBR) McLaren 1:36.881
3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:37.010
4. Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:37.090
5. Michael Schumacher (GER) Mercedes GP 1:38.088
6. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:38.089
7. Nico Rosberg (GER) Mercedes GP 1:38.565
8. Nick Heidfeld (GER) Renault 1:38.570
9. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:38.583
10. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:38.846
11. Pastor Maldonado (VEN) Williams 1:38.968
12. Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:39.187
13. Vitaly Petrov (RUS) Renault 1:39.267
14. Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber 1:39.398
15. Sergio Pérez (MEX) BMW Sauber 1:39.603
16. Paul di Resta (GBR) Force India 1:39.625
17. Adrian Sutil (GER) Force India 1:39.809
18. Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso 1:40.115
19. Timo Glock (GER) Virgin 1:40.866
20. Jarno Trulli (ITA) Lotus 1:41.890
21. Narain Karthikeyan (IND) Hispania 1:43.197
22. Vitantonio Liuzzi (ITA) Hispana 1:43.991
23. Heikki Kovalainen (FIN) Lotus 1:44.886
24. Jerome d'Ambrosio (BEL) Virgin

Fuente: http://www.quenonino.com.uy